DataLife Engine > Все что не касается авто > Уход за автомобилем

Уход за автомобилем


13-10-2016, 16:13. Разместил: sergey
Уход за автомобилем


Самый главный уход за автомобилем — это подготовка машины к летнему и зимнему периоду. Смена шин либо на летнюю, либо на зимнюю, замена омывающей жидкости стекол на незамерзающую и другие важные мероприятия, о каждом из них особенно важно не забывать в нашем суровом холодном климате.

Первоочередным и одним из самых главных дел - это поменять резину. Протектор зимней резины имеет ярко выраженные шашечки, которые обеспечивают сцепку колес во время обледенения дорог, рыхлого снега и т.д. Летняя же резина предназначена для обычных сухих и мокрых дорог, ее протектор обеспечивает с такими поверхностями максимальное сцепление. Также летом мы все знаем, что скорость движения потока увеличивается. Происходит это потому, что рельеф летней резины намного более приспособлен для скоростной езды. И это лишь часть отличий зимней и летней резины.

Замена резины — это только самое начало подготовки автомобиля к новому сезону. Не забывайте проверять давление в колесах, мыть стекла, фары и зеркала, проверить работу дворников и износ резинок на них, также важна проверка тормозной системы автомобиля. Если у вас есть ESP, ASD, ABS, ASC, не забудьте провести диагностику этих систем. Кроме того нужно провести работу над кузовом. Особенно важно тщательно готовить кузов именно к зимнему периоду.

Зимой налипает снег, грязь, попадает вода, а вместе с ней и прилипает к кузову соль, все это негативно сказывается на покрытии. Если придерживаться самых простых правил можно продлить жизнь кузова, уберечь его от коррозии. Мытье автомобиля, далее полировка, важно тщательно полировать кузов хотя бы 2 раза в период с ноября по февраль. Так же защитить кузов поможет качественно подобранная и поклеянная автопленка.

Есть разные консистенции полиролей – жидкие, пастообразные и желеобразные, по составу - восковые, синтетические и нано-полироли. Самые распространенные, конечно же, восковые и синтетические, так как по цене они доступнее. У всех этих полиролей есть как плюсы, так и минусы. Например, восковые достаточно недорогие, но они обычно смываются после первой же мойки вашего «железного коня». Синтетические держатся дольше восковых, примерно пару месяцев, но цена их выше, да и наносить их сложнее. Также синтетические полироли могут убирать микроцарапины, сколы, конечно, они вам не уберут, но блеск кузова после полировки будет на лицо. На сегодняшний день существуют и антикоррозийные покрытия для автомобилей, которые защищают металл от коррозии, особенно во время зимнего периода.

Климат в нашей стране суровый, поэтому двигатели тоже нужно готовить к сезонам. Надо знать, что бензиновые двигатели менее капризны своих дизельных собратьев. В некоторых случаях 1 зимняя неделя работы мотора может приравниваться к паре месяцев его работы в летнее время. Так что подготовьтесь основательно, не забывайте о спецмаслах, присадках в топливо, да и о самом зимнем топливе. Это все увеличит жизнь вашему двигателю, адаптируют его КПД, а также и его работу.

Вернуться назад